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八大不良操作习惯是装载机师傅必须改掉的
编辑:广州市黄埔区建鑫明宇机械配件部   发布时间:2017-03-29

机械设备都有它的特点和应用技巧,要想取得好的技能水平,首先要对自己的设备了如指掌。但是在日常工作中还有很多容易出错的地方。

 

刚启动就猛轰油门会使活塞、连杆、曲轴会产生剧烈撞击,加速机件的损坏。配有涡轮增压器的柴油机,会因不良润滑而破坏油封,降低柴油机功率。装载机启动后,应平稳低速(约500700 r min)运转,严禁轰油门。

 

启动后不经暧机运转而直接作业,得不到良好的润滑,磨损加剧。大负荷时,甚至会发生拉缸、抱瓦等事故。在冬季,液压软管脆性大,直接作业易迸裂,会使液压油大量外泄。装载机启动后,应怠速运转升温,并试运行各机构,待油温、油压达到正常时,方可作业。

 

作业过程中直接补充冷却水,柴油机高温状态下直接补充冷却水,会使缸盖、缸套、缸体等瞬间脆裂,产生微裂纹,逐渐渗漏冷却水,以致漏油、漏气。当柴油机温度过高时,应以稍高转速空载运转,待水温下降至50 ℃左右时,再熄火,拧松散热器盖,排出水蒸气,缓慢注入冷却水。

 

长时间怠速运转机油泵,活塞、缸套磨损大,易造成窜气,有时还会导致气门和活塞环卡死。此外,长时间怠速运转会造成滞燃期延长,积炭严重,工作粗暴。不用机器时,使发动机立即停止运转。装载机不能长时间怠速运转,需怠速运转时要按操作规程进行操作,怠速时间一般约为10 min

 

使用明火,启动柴油机,强制助燃柴油机。会使空滤烧损,导致点火不正时,柴油机提前或滞后暴燃,工作粗暴,缸套、活塞、连杆等受力部件受到剧烈冲击,受力不均,损坏机件。

当柴油机启动困难或不能启动时,应对机器进行全面检查,一一排除故障。严禁启动困难时引火着车。

 

带负荷急停机或作业后立即停机装载机带负荷停机或作业后立即停机,使气缸盖、缸套、缸体等机件过热,高温烧蚀。会使机油变质,造成下次启动困难。此外,带涡轮增压器的柴油机,若突然停机,易造成密封环损坏。装载机在熄火前应卸除负荷,并空载运转35 min,使机温降至40 ℃以下,水温降至50 ℃以下时,方可停机。

 

停机前猛轰几脚油门,会造成燃烧不完全、冒黑烟、积炭增多,同时猛轰几脚油门会加剧运动副的磨损,其次未燃尽的燃油将顺着缸壁流入油底壳稀释机油,缩短机油使用周期。无负荷状态下中低速平稳运转后停机。

 

换挡过程中滑行入铲装载机作业时,换挡过程中滑行入铲,造成铲斗、动臂、前车架等变形,出现裂纹;变速器、离合器因猛然受力,转矩增加,摩擦片易打滑而扭曲变形,各传动部件也极易损坏。装载机在铲装前将变速杆置于低速挡,以Ⅱ挡速度正面驶向料堆,以Ⅰ挡速度缓慢插入料堆,并逐渐加大油门进行铲装。


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